День 25. Ласточка Бесконечная лента дороги, тянущаяся вперед. Проносящиеся мимо деревеньки, придорожные кафешки и деревья, заставляют мысли в голове успокоиться, а все тревоги и переживания отодвигаются на второй план. Только я, дорога и моя ласточка – Шевроле Импала. Шины шуршали по ровному асфальту, тихо играло радио, и солнце потихоньку клонилось к закату, окрашивая небо в алые цвета. Следующий пункт моего назначения был небольшой городок через сотню миль на север. Через полчаса солнце полностью скрылось за горизонтом, и мир погрузился в темноту. Ни попутных, ни встречных машин видно не было, да и не удивительно, ведь это небольшое объездное шоссе, а не федеральная трасса. Включив дальний, я прибавил радио и ушел мыслями в себя, не забывая следить за дорогой. Еще через десяток миль я заметил, что радиоприёмник начал временами захлёбываться и прерываться. Через милю задыхаться уже начала машина. И еще через 2 мили машина встала, и погасли фары. Попытавшись еще раз завести ласточку, приговаривая ласковые слова, я понял, что этим ничего не добьюсь. Открыв капот, в слабом свете телефона я попытался понять, в чем может заключаться проблема. Не понятно… все должно работать идеально. Связи, к сожалению, как и других машин, в этом богом забытом месте, не было. Тьма вплотную подступала ко мне, обволакивая, но, не успокаивая, а наоборот, заставляя волноваться. Пройдя немного по обочине, чтобы понять, где я сейчас нахожусь, я нашел только дорожный знак «ХиллсСайд 2359». Вернувшись в машину, я начал ждать чуда. И через часа пол я услышал приближающиеся шаги. Кто бы это мог быть!? Тем временем, некто уже подошел и постучал в водительское окно. «Что мужик, машина заглохла? Давай я гляну» Выхода все равно особо не было, и я дал согласие. Повозившись минут пять, мы все-таки смогли завести мою ласточку. Загоревшиеся фары высветили моего нежданного помощника. Им оказался мужичок , которому было лет 50 на вид, одетый в обычные немного потертые джинсы и клетчатую рубашку. Поблагодарив его, я помчался вперед, чтобы побыстрее добраться в город к людям. На следующий день, я решил посмотреть по карте в отеле, где я остановился на ночь, где же меня настигла эта неприятность. И к своему глубочайшему удивлению и, возможно, страху я обнаружил, что никаких деревень, ферм или вообще каких-либо зданий. Зато было кладбище в четверти миле к югу от того места. Да и что мог делать какой-то мужик ночью на трассе??? У меня волосы начали вставать дыбом, и тут я заметил в окно, проехавший мимо грузовичок с тем самым помощником за рулем. Я выскочил на улицу и пошел к грузовику, который остановился у соседней кафешки. «Доброе утро! Спасибо еще раз за помощь!» «Да не за что. Там часто машины глохнут и я, бывает, дежурю там в машине недалеко от дороги…» #райтобер #writober_bg

Теги других блогов: дорога авария Шевроле Импала